隼人的臨時起意，卻意外的解決了當(dāng)下的難題。以損失了一塊擾流板為代價，阿斯拉達得以確實的減速，終于還是順利的通過了這個彎道。

    在工作站的眾人不由得松了口氣。

    以甚至連卡丁車和f3、f1的訓(xùn)練和賽事都沒有參加過的選手來擔(dān)當(dāng)駕駛員，實在是無奈之舉，不過卻想不到能夠到這般驚險的程度。

    “冷靜下來哦，隼人……”劉凌一邊看著賽車疾馳的畫面，一邊不由得替他捏了把汗。

    能夠把駕駛摩托車時的技巧轉(zhuǎn)而運用到賽車上，毫無疑問的說明了隼人的天分。但是就算如此，也依然抹消不了他身為新人賽車手——連卡丁車都沒有開過的賽車手的事實。

    隼人漸漸地掌握了駕駛的訣竅，也開始找到手感了，這毫無疑問是一件好事?，F(xiàn)在更重要的是不要過于急功近利，安心的將注意力集中在“只是駕駛好這輛車”身上，不要被身邊的其他賽車勾起了競爭心。

    且先不說他有沒有這樣的技術(shù)，單純是心態(tài)的變化就可能讓他無法保持住現(xiàn)在的良好狀態(tài)了。

    阿斯拉達繼續(xù)行駛在賽道上。

    “好，就這樣繼續(xù)跑完全程……”隼人似乎也意識到了自己的心態(tài)過于激進而帶來了不好的后果，此刻嘗試著再度冷靜下來。

    “做得很好，隼人。目前為止的行駛數(shù)據(jù)是最好的一次?！卑⑺估_似乎是鼓勵的說道。

    “這種時候就不要說這個了……”似乎是因為自己的水平差被通過數(shù)據(jù)不好從側(cè)面戳中了，隼人有點不好意思。

    “不過由于被作為空氣剎車，左側(cè)的擾流板已經(jīng)損失了，請注意?！?/br>
    “我知道了。謝謝你，阿斯拉達?！宾廊诉€是很坦率的感謝道。

    “我只是做了我分內(nèi)的事情罷了?！?/br>
    真是的，就是因為這樣的話，有時候真的很難讓人分清它究竟是智能系統(tǒng)還是一個躲在車?yán)锏娜税　?/br>
    隼人的比賽還在繼續(xù)，而工作站里，劉凌和雪風(fēng)也有所動作。

    “……駕駛技術(shù)的移用嗎？”雪風(fēng)復(fù)述著劉凌的問題，一邊用食指敲擊著腦袋思考著。

    就如同隼人將摩托車駕駛的技巧轉(zhuǎn)用到賽車上一樣，也許在某些地方相似的裝置之間，確實有著某些技巧是共通的——以此為出發(fā)點，劉凌也想要探索一下，彼此作為ms和戰(zhàn)機駕駛員的技術(shù)又可以化用到其他哪些地方。

    “不過畢竟ms和戰(zhàn)機與其他的東西不同，大部分行動依靠的是推進器而不是輪胎啊，或許想要有效的運用起來很難吧?！毖╋L(fēng)模棱兩可的回答道。

    畢竟沒有作為戰(zhàn)機和ms以外的控制系統(tǒng)工作過，她也不知道其他的設(shè)備的具體運作狀態(tài)，只是空知道基礎(chǔ)的原理的話，也不能做出什么精確的判斷。

    “不過劉凌你的駕駛技能畢竟是‘通用駕駛技能’，理論上應(yīng)該至少能夠明白設(shè)備的用法，那樣的話……”

    那樣的話，只能說接下來的結(jié)果只有試了才會知道了。

    “不過話說回來，既然經(jīng)驗有可以化用的可能，那么其實不是還有另一條路可以走嗎！”劉凌像是忽然想到了什么一般，驚呼出聲。

    不過還是適時的控制了自己的音量，沒有影響到其他人。

    “另一條路，指的是……哦——”

    顯然，雪風(fēng)也意識到了這一點。

    “怎么樣？要告訴隼人嗎？”雪風(fēng)緊接著問道。

    “不，現(xiàn)在把這種東西告訴他，又會讓他分心，反而更加危險?！眲⒘钃u了搖頭。

    確實，相對于其他的駕駛經(jīng)驗難以移植，在賽場上直接偷師，假如成功，對于純新手的隼人來說，反而可以起到更好的效果。

    現(xiàn)在的二人組，靠著在技術(shù)上完全領(lǐng)先其他車隊的新型車阿斯拉達gsx的性能，就可以維持住一個姑且算是中下游的水平。只要隼人保持好這個狀態(tài)，勉勉強強晉級決賽的可能性還是很大的。

    但是至于想要在這場比賽里取得足夠好的名次，以至于可以參加世界錦標(biāo)賽，任憑阿斯拉達的性能多么的劃時代，也依然無法彌補隼人實力上的差距——這很好理解，就算是比辦公速度，一個不會用電腦的人，想來也一樣沒可能比得過雖然沒有電腦，但是工作經(jīng)驗足有數(shù)十年的老一輩吧。

    這個時候，在如此之短的時間里快速的提高他的技術(shù)的最好辦法，自然是偷師了。

    這一手段固然是有些揠苗助長的意思，但是假如藍本是在f3車賽里取得冠軍的新條直輝之類，顯然效果就不一樣了。

    再加上隊友們時候幫助他對于駕駛過程中各個動作的行動思路等進行分析的話，反倒可以立刻接觸到高級的處理技巧，同時快速的把缺失的技術(shù)基礎(chǔ)通過高強度的練習(xí)（比賽）補回來。

    正所謂“和強者對決是提升實力的最快辦法”嘛。

    太陽終究也有下山的時候，預(yù)賽也最終劃上了句號。

    不出意外的，取得了第一名和決賽桿位的，是葵車隊的新條直輝。雖然最終也沒有破場地記錄，可是1分44秒077的優(yōu)秀成績，也一樣讓人望塵莫及。

    按照比賽規(guī)則，最終排名前24的隊伍最終出線，而阿斯拉達和隼人，則以厘毫之差屈居第25名，痛失了晉級機會。

    同行的伙伴們自然是安慰隼人，畢竟由于阿斯拉達綁定了隼人作為賽手，想要直取冠軍之類的目標(biāo)已經(jīng)是不可能的事了——就如先前眾人所說，要是隼人能夠跑好，就已經(jīng)是最好的結(jié)果了，更何況現(xiàn)在甚至幾乎要直接位列日本智能方程式賽車的頂尖階層……

    ——雖然這幾乎全部歸功于阿斯拉達gsx的劃時代性的性能。

    而先前因為無法駕駛新型車而選擇離開了菅生車隊的日吉明，此刻拿著車隊用以支付報酬的支票，坐在了機場的酒吧里。

    電視上正報道著這一次預(yù)賽的結(jié)果。

    取得了桿位的果然是采用了新型的六輪驅(qū)動賽車，并選擇了f3賽車冠軍的新條直輝的葵車隊，其圈速也確實令他心服口服。

    然而其后展示的入圍車隊名單之中，莫說菅生二字，就連其招牌的sugo字符，都沒有出現(xiàn)在名單之中。

    “可惡，要是我能開上那輛車的話……”

    心中顯然有著不甘，日吉的技術(shù)也確實不算差。

    他的發(fā)揮一直以來都被車隊的賽車所限制，這一點也是車隊所有人都認同的。

    他是優(yōu)秀的賽車手，雖然這一屆比賽他已經(jīng)放棄參加，但是假如有一個車隊，可以拿出比之前更好的賽車，他至少也不會讓那個車隊像現(xiàn)在的菅生一樣悲慘。

    他可不準(zhǔn)備就此結(jié)束作為賽手的生涯。

    帶走了支票，將杯中的酒一飲而盡，日吉提著夾克離開了這里。

    然而他所沒有看到的是，接下來所發(fā)生的驚喜。

    “經(jīng)組委會審查確定，排名21位，車號23的賽手確實有違反高智能方程式一般安全規(guī)定第六十三條的行為，因此根據(jù)規(guī)定取消其比賽成績和本年度的比賽資格，同時入圍名單向后順延一名……”

    “因此，排名第二十五名，車號30的風(fēng)見隼人選手和菅生車隊入圍決賽……”

    忽如其來的消息令小小的工作站里炸開了歡聲笑語。而隼人，卻好像一瞬間沉浸在了夢里一般，沒有回過身來。

    一只手搭在了他的肩上，這才讓他忽地移動了視線。

    是劉凌。

    “真好啊，恭喜你了，隼人。”