第393章 鋼鐵戰(zhàn)艦
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“這……這能浮起來(lái)嗎?” 眾人看著李元景設(shè)計(jì)的一艘新船,不由的心中一陣疑惑。 這船看起來(lái)挺高級(jí)的,但就是太費(fèi)料了,而且全部采用鋼料,那么重的船,下去沉了怎么辦? “不用擔(dān)心能不能浮起來(lái)的問(wèn)題,按照這個(gè)思路去設(shè)計(jì)就行了!”李元景大手一揮。 他當(dāng)然知道這船是肯定能浮起來(lái)的,雖然李元景決定親自設(shè)計(jì)這艘船。 但李元景畢竟不是專(zhuān)業(yè)的造船人員,很多專(zhuān)業(yè)性方面的知識(shí)都不清楚。 而他所能夠提供的,僅僅也就是一些先進(jìn)性的理念而已。 艦長(zhǎng)七十米,寬十三米,采用直列布陣兩臺(tái)蒸汽機(jī)作為動(dòng)力。 技術(shù)方面,則是對(duì)原有的動(dòng)力輸出做出了改進(jìn),之前是一臺(tái)蒸汽機(jī)帶動(dòng)一臺(tái)螺旋槳,而現(xiàn)在是兩臺(tái)聯(lián)動(dòng)。 對(duì)于蒸汽機(jī)坊來(lái)說(shuō),解決他們的問(wèn)題并不難,無(wú)非就是取消單臺(tái)蒸汽機(jī)上的聯(lián)動(dòng)裝置,將兩臺(tái)蒸汽機(jī)產(chǎn)生的蒸汽引入到同一個(gè)位置,然后在這里安裝聯(lián)動(dòng)裝置,用兩臺(tái)的動(dòng)力來(lái)推動(dòng)它。 雖然不知道這樣做能讓動(dòng)力有什么樣的變化,但至少可以確保兩個(gè)螺旋槳輸出的動(dòng)力是一樣的。 而剩下的連桿則由船坊來(lái)設(shè)計(jì),原本是一拖一,現(xiàn)在變成了一拖二。 這個(gè)問(wèn)題說(shuō)難不難,說(shuō)簡(jiǎn)單也不簡(jiǎn)單,就是一個(gè)圓形滾軸而已,這個(gè)任務(wù)直接交給了木匠去解決。 而木匠的任務(wù)就是去雕刻不同的紋路,盡可能的保證提供最大的動(dòng)力,同時(shí)又是最合理的布局,避免不必要的摩擦損耗。 另外就是加入了密封艙的設(shè)計(jì),所有吃水線以下的地方,都設(shè)計(jì)的有密封艙,這也使整個(gè)船的吃水線以下位置無(wú)法得到充足的利用。 基本上除了鍋爐倉(cāng)以外,其他地方到處都是密封艙,就算是鍋爐倉(cāng)外部也有密封艙,只不過(guò)比起其他地方稍稍小了一些而已。 由于李元景在這里有著絕對(duì)的話語(yǔ)權(quán),所以這些設(shè)計(jì)人員,乃至于整個(gè)船長(zhǎng)都不得不聽(tīng)從李元景的指示。 一時(shí)間,其他一些船的建造速度稍稍的降了下來(lái),反倒是投入更多的人來(lái)建造這艘新的戰(zhàn)艦。 其他設(shè)計(jì)還沒(méi)有搞定,不過(guò)這并不影響龍骨的鋪設(shè)。 鋪設(shè)龍骨跟其他船沒(méi)什么區(qū)別,唯一不同的就是原先是木頭,現(xiàn)在是鋼鐵。 冶鐵坊隨著這幾年的發(fā)展,技術(shù)自然也有所提高,很快便按照李元景的要求制作了三根符合要求的主龍骨。 艦船龍骨的作用自然不用多說(shuō),這是整艘船的核心所在,沒(méi)有這幾根主龍骨的支撐,這艘船撐不了多久就會(huì)被大海的力量給撕碎。 而龍骨也不是說(shuō)越硬越好,而是在保持硬度的同時(shí),需要有一定的彈性。 就這樣,三根巨大的龍骨就耗費(fèi)了將近兩個(gè)月的時(shí)間,不過(guò)與此同時(shí),其他的龍骨和相關(guān)的設(shè)計(jì)也逐漸的完成。 接下來(lái),新船的建造開(kāi)始進(jìn)入了緩慢的施工進(jìn)展當(dāng)中。 由于全部都是鋼鐵結(jié)構(gòu),所以最為重要的便是焊接,這跟木船的建造是完全不同的兩種概念,木船主要是用一種特殊的膠來(lái)粘合,然后擠壓拼接,一段時(shí)間過(guò)后,木板就會(huì)緊緊的相連在一起。 而木板之間還有凹槽以及內(nèi)扣作為支撐,下水之后確定出水點(diǎn),然后進(jìn)行單獨(dú)的處理,過(guò)后會(huì)全面的在涂一層膠,而且在航行過(guò)程中也需要不斷的檢查,一旦出現(xiàn)滲水,就要立即處理。 但鋼鐵結(jié)構(gòu)再用這一套就不行了,鋪設(shè)龍骨什么的倒是好說(shuō),要的是硬度,滲不滲水的暫時(shí)不在考慮范圍之內(nèi)。 可單純的焊接方式似乎有些不太夠,釬焊什么的就不用多想了,焊接硬度根本達(dá)不到。 所以,這幫人決定再給這些拼接處上一道保險(xiǎn),同時(shí)也想了一個(gè)奇葩的辦法來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。 首先是橫豎龍骨的憑借,直列龍骨是最主要的,單獨(dú)一個(gè)的寬度就有近半米,不是用了特殊的設(shè)備,這玩意兒根本就運(yùn)不過(guò)來(lái)。 但是橫列龍骨就沒(méi)那么大了,每一個(gè)的大小也就比手臂粗一些,在制作的時(shí)候直接留好了孔,安裝的時(shí)候直接從這些孔中穿過(guò)去就行了。 這幫人制作了一個(gè)特殊的熔爐,兩個(gè)龍骨交叉定位穿過(guò)去之后,就把這個(gè)容器套上去,然后倒入融化的同材料鋼水,再對(duì)上下前后左右同時(shí)進(jìn)行加熱,原理就是希望通過(guò)加熱,讓這些鋼水能夠和兩根龍骨進(jìn)行結(jié)合,屬于鑄焊的一種。 原理則是借鑒了兵器打造的一種手段,就是那種刀刃是精鋼,刀背是熟鐵的那種。 但是同樣的材料結(jié)合度會(huì)更高一些。 除此之外,就是上一個(gè)保險(xiǎn)套裝了,熔煉過(guò)后會(huì)對(duì)結(jié)合部進(jìn)行打磨,使其光滑平整,若是上方有裂痕,則可很輕易的觀察到。 至于保險(xiǎn),就是在制作龍骨的時(shí)候特意提出的要求了,每個(gè)結(jié)合部周?chē)加袔讉€(gè)預(yù)留的孔,利用加熱壓縮的原理,將兩根手指那么粗的斜拉鋼條進(jìn)行固定連接,通過(guò)這種方式來(lái)保護(hù)連接處不會(huì)輕易的斷裂。 雖然有些過(guò)于小心了,但李元景還是沒(méi)有否認(rèn),畢竟小心無(wú)大錯(cuò),船最重要的就是水下部分。 三根龍骨保持一定間隙其實(shí)就能一定程度的減小壓力。 水下部分很精細(xì),水上部分可就沒(méi)那么講究了,反正主要受力點(diǎn)也不是他們,所以這些龍骨上面每隔一段高度就預(yù)留了一個(gè)孔,然后用相同的方式來(lái)加固連接。 時(shí)間眨眼已經(jīng)來(lái)到了年關(guān),而忙活了半年的李元景,才剛剛將龍骨鋪設(shè)完成,不對(duì),不能說(shuō)是鋪設(shè)完成,只能說(shuō)是完成了百分之九十。 想想就覺(jué)得很cao蛋,由于種種原因,所以導(dǎo)致蒸汽機(jī)必須在龍骨沒(méi)有鋪完之前就安裝上去,然后才能進(jìn)行封頂施工。 看著多出來(lái)的空間,李元景不由有些蛋疼,早知道特么的上三臺(tái)蒸汽機(jī)了。 不過(guò)也就是想想而已,蒸汽船可不只是有空間就能上的,還要攜帶足夠的淡水和燃煤,這可都是消耗大戶(hù)。 不過(guò)現(xiàn)在什么都不重要了,只等過(guò)完年就安裝蒸汽機(jī),然后就可以進(jìn)行后續(xù)的工作了。