“你們還是先擔(dān)心一下這兩天的比賽吧?！?/br>
    “為什么？”

    眾人異口同聲，而后只見鄧有為拿起桌上手機(jī)點(diǎn)了幾下。

    片刻之后，他手腕向外一翻，把設(shè)成超大字號的屏幕展示在眾人面前——

    周六、周日。

    紅色高溫預(yù)警。

    第41章 赤道之上

    周日上午九點(diǎn), 穆萊哈桑賽道。

    目前室外氣溫三十九度。

    據(jù)當(dāng)?shù)貧庀缶纸y(tǒng)計(jì)，馬拉喀什近五年的最高氣溫為三十六攝氏度。

    然而今年卻出現(xiàn)異常升溫現(xiàn)象，溫度曲線直接飆升到四十一度。

    “我是真不敢出去了?！碧泼骱Ｋ难霭瞬娴靥稍谡郫B椅上吹小空調(diào), 沖右邊的駱其清說，“我現(xiàn)在感覺每往外走一步，都是對生命的不尊重?！?/br>
    “......”

    駱其清坐在他身后蹭著涼風(fēng)，思考了一下發(fā)現(xiàn)自己居然沒辦法反駁他。

    因?yàn)樽蛱斓谋荣惿险娴陌l(fā)生了很多能稱之為驚險(xiǎn)的事情。

    一般來說，為了方便后續(xù)繼續(xù)對賽車進(jìn)行調(diào)校，每位車手在二練基本都會全力以赴來測試圈速。

    駱其清還記得昨天也差不多是這個點(diǎn)，他閑著無聊就跑去圍場前面觀賽。

    結(jié)果那場比賽時間還沒過半，離他最近的彎角處就突然傳來巨大的爆鳴聲。

    當(dāng)時差點(diǎn)沒把他嚇出心臟病，以為遇上了什么恐怖襲擊。

    后來才知道是某輛車因?yàn)檩喬コ惺懿蛔〖彼偕仙臏囟? 直接在賽道上表演了個原地爆炸。

    本來以為這就夠恐怖的了，哪知道在后來的一排，一輛車在爆胎之后又迅速失控側(cè)翻，接著竟是直接自焚起來, 幾乎把現(xiàn)場所有人都嚇住了。

    好在最后車手沒有受傷。

    回想起那個場面，駱其清深吸一口氣, 立刻撈起旁邊的冰礦泉水喝了一口, 這才感覺舒暢不少。

    現(xiàn)在是正賽前的準(zhǔn)備階段。

    整個后場區(qū)域很大, 可因?yàn)槭彝鈱?shí)在太熱, 沒人愿意在外面活動, 全都躲在自家休息室遮蔭, 所以現(xiàn)在外面只能看見零零散散的工作人員。

    駱其清又在休息室呆了會，但最后還是發(fā)現(xiàn)自己沒辦法不去想外面的賽車, 于是又拎著礦泉水跑去了維修區(qū)。

    他到維修區(qū)的時候，有兩個技師正側(cè)躺著在做四輪定位, 他看了一圈也沒見到周棘，倒是發(fā)現(xiàn)了站在邊上的岑杰。

    于是他走過去問：“有人去測溫了不？”

    高溫條件下賽車的關(guān)鍵是輪胎，而輪胎要直接接觸地表，所以在選胎之前很重要的一步就是去賽道進(jìn)行測溫。

    岑杰點(diǎn)頭：“陳工去了?！?/br>
    剛說完沒多久，就見維修技師舉著測溫儀小跑回來。

    “多少度？”維修區(qū)里的眾人關(guān)切地問。

    “六十三！”

    “臥槽？！”

    “估計(jì)還要升溫。”

    這就有點(diǎn)讓人頭疼了，畢竟這種情況對輪胎的工作情況實(shí)在是不太友好。

    而且駱其清很快又擔(dān)心起另一個問題。

    和輪胎相比，車手的適應(yīng)能力絕對更加重要。

    眾所周知，賽車為了自身減重以及不占用發(fā)動機(jī)動力，內(nèi)部不會像普通車輛一樣安裝空調(diào)制冷裝置。

    這也就說明車手要在一個密閉艙里進(jìn)行比賽，還要盡可能發(fā)揮出自己的最佳狀態(tài)。

    要是平常還好，可現(xiàn)在碰上了極端高溫，這就有點(diǎn)難受了。

    唯一的緩解辦法是讓車手套上冰衣。

    冰衣上會附著軟管，然后通過一個迷你冰箱，泵冰水到車手身上來實(shí)現(xiàn)物理降溫。

    可他不知道承陽有沒有準(zhǔn)備，這會連鄧有為也不見了蹤影。

    好在很快就有后勤推車把冰衣送了過來，他懸著的心才終于落地。

    原以為這就沒事了。

    賽車檢修完畢準(zhǔn)備出發(fā)，駱其清就回了休息室等比賽開始。

    哪知道第一輪正賽遠(yuǎn)比他想象中要嚴(yán)峻。

    高溫讓起步變得混亂，而周棘和喻星潭的車在一號彎就來了個親密觸碰，結(jié)果是十四號車被推出賽道，而十一號銀色賽車?yán)^續(xù)行駛。

    “靠，姓喻的車怎么那么耐撞！”唐明海當(dāng)即就鳴不平起來。

    好在周棘很快調(diào)整狀態(tài)，重新開進(jìn)賽道。

    但駱其清看得真切，他知道周棘的車撐不了多久。

    不出所料，幾分鐘之后就聽見教練團(tuán)隊(duì)發(fā)出遺憾的嘆氣聲，其中也包括鄧有為的聲音。

    “十四號車組輪胎已經(jīng)超負(fù)荷了?！?/br>
    如果想在保護(hù)胎體的同時還要拿到有效成績，那周棘就只能減速散熱。

    唐明海煩躁地罵了兩句，半個身子癱在椅子上：“又成了北極星和銀翼的表演賽。”

    段譽(yù)也說：“沒意思。”

    但駱其清卻罕見地沒又說話，只是靜靜地看向屏幕里領(lǐng)跑的兩輛賽車，不知道在想些什么。

    室外溫度到達(dá)四十度。

    極端環(huán)境下事故不斷，比賽開始十分鐘內(nèi)安全車就已經(jīng)出動了三次。

    而在車迷都為場上仍在疾馳的賽車捏一把汗的時候。

    “格林減速了！”

    “喻星潭讓車了！”

    兩個賽道巨頭幾乎同時摒棄了自己一貫的狂飆作風(fēng)，接連讓兩輛車超了過去。

    最后以第三和第四名的成績完賽。

    “為啥?。俊?/br>