第168章
不過在這個過程當中,格林已經不安于現狀,開始朝前車發(fā)起攻勢。 他的目標不是第三,永遠都是領獎臺上的那個最高點。 德國車手從訓練的第一天開始,就風雨無阻地在這條賽道上行駛磨合,這是他們的主賽場,所以回到這里,成績自然不會差到哪去。 但即便是這樣,也架不住在車技上還是稍低一籌。 格林駕駛風格大膽至極,基本上只要是能全油過彎的地方他都會毫不猶豫這么做,包括那些令人恐懼的跳臺,他也是眼睛都不眨一下地閃過。 縱使德國車手對這條路再熟悉,最后也還是在拼技巧上落了下風。 這時候的周棘就在后面坐收漁翁之利,眼看著格林即將與前車交換位置,他便趕緊更加貼近卡住了內線。 只要那個德國車手不想落得雙雙出局的后果,就必定要選擇讓路。 第三。 “咱周神到底能不能超過格林??!”唐明海在屏幕前觀賽急得都坐不住,圍著沙發(fā)走來走去,最后還又朝四面八方拜了拜,嘴里默念著神仙保佑。 倒是駱其清,一臉淡定地坐在沙發(fā)上啃西瓜,時不時還偏過頭往旁邊的垃圾桶里吐籽。 “誒,明子?!彼鋈缓啊?/br> 唐明海停下腳步:“怎么了?” “再幫我拿塊西瓜,挑大點的。” “.......” 你居然還有心情吃瓜?。?! 他對駱其清沉穩(wěn)的心態(tài)表示十分敬佩,果然大神就是大神,什么時候都可以做到心如止水。 接過新瓜,駱其清抽了張紙巾墊在下面,然后一口咬掉了中間最甜的部分。 還真不是他心態(tài)有多好。 是他心里有底。 駕駛艙里,周棘淡然地盯著格林的車尾。默默細數接下來要經過的彎道。 橡樹彎,之后接著機場彎,最后又會重回瑞典十字。 這些彎道出去對接的線路在他腦海中一一流轉。 最后在某個細節(jié)上定住。 啊,找到了。 在機場彎前有一個沖坡。 對于普通人來說,這種會讓四輪離地的地方都是危險區(qū),因為控車太難,一個不注意就可能會跟前面的護欄來個親密接觸。 但是憑借格林的個性,他在飛跳落地之后也還是會走循跡路線,晚剎車慢入彎,使得加速過程被拉長。 這樣看起來似乎很難攻破,加上格林行車心思縝密,乍一看就像一堵嚴不透風的高墻。 其實很簡單。 那就應該一反其道。 出其不意。 到達起跳點,在準備沖坡的一剎那,格林已經調轉方向盤,等待著落地后迅速回到內線。 他不會讓周棘有可乘之機。 然而也就是在電光火石之間,令他意想不到的一幕出現了—— 只見后視鏡中,周棘居然沒有再像之前那樣緊跟著他的賽車線,而是突然抽頭繞到了外線。 還沒來得及疑惑,腦海中卻是忽地驚現一道白光。 等等! 這個熟悉的反人類cao作...!??! 在毫秒內完成的動作卻仿佛在倏忽間被放大了無數倍,時間悄然放慢流速,格林就這樣一幀,一幀地看著黑色賽車來到他的左側。 如果三秒前他能預估到這件事,就絕對能采取措施來攔住周棘。 可現在說什么都晚了。 他完全忘記了。 devil雖然沒有上場,但是可以把技巧教授給上場的周棘。 不過這個前提是...他主動向周棘坦白了身份。 這家伙為了車隊進決賽,居然可以做到這種地步?! 機場彎的出口是一條坦途,而走外線恰恰就是利用了這一點。 類似于循跡剎車的升級版本,在瀕臨上墻時迅速掉頭,讓晚制動發(fā)揮出翻倍效果。 當然,這并不是所有人都適用的方法,因為這對賽車整體的把控要求非常高,不然還沒等你完成反超,就會先被堅硬的水泥墻壓變形。 沒幾個人敢在賽場上這么做。 但是周棘今天就這么做了。 顯然非常成功。 第二。 “我cao——?。?!” 承陽車隊的p房房頂感覺都快被叫聲給掀開了。 誰能想到,周棘居然真的超過了格林。 那可是常年蟬聯wtcr冠軍,北極星車隊的王牌車手?。?! 別說他們幾個替補了,就是教練團隊都忍不住感到意外,周棘相對于前年來說,這水平根本就是在垂直上升! 此時此刻,比起旁邊那幾個快叫成喇叭的人,駱其清相比之下還是極為淡定,不過也慢慢勾起了唇角。 他注視著行車記錄儀里的周棘,片刻后,很小聲說了一句。 干得漂亮。 比賽還在繼續(xù)。 距離第一場正賽結束還有九分鐘時間。 而這時候周棘和喻星潭之間還有差不多十米的距離。 從大體上看,喻星潭和格林走的都是激進風格,可如果再仔細觀察,就會發(fā)現他們兩個還是有很明顯的區(qū)別。 格林側重于自身行車技巧,而喻星潭卻是側重策略。 他知道該怎么走線才能更好地牽制對手。 再有車技buff的加成,也就讓他每回在拿到前排之后基本就不會被反超落后。