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,進一步確認了自己的判斷,當即下令旗艦調頭去接被三艘德國大型戰(zhàn)艦攆過來的羅德尼號戰(zhàn)列艦,而不再繼續(xù)追打提爾皮茨號戰(zhàn)列艦了,畢竟現(xiàn)在英國一方占據(jù)了優(yōu)勢,這位海軍中將的求穩(wěn)心理登時占了上風。只要喬治五世國王號戰(zhàn)列艦與羅德尼號成功靠攏,“兩艘戰(zhàn)列艦+整整11艘輕型軍艦”對上“一艘戰(zhàn)列艦+兩艘戰(zhàn)巡”,勝算顯然是極大的,到時候英國皇家海軍就很有希望收獲一次久違了的完勝……但這位海軍中將的決定卻被后世史家認為是這場海戰(zhàn)的重要轉折點,喬治五世國王號戰(zhàn)列艦的離去,使得前鋒艦隊(注2)的區(qū)域防空能力、特別是遠程高射炮的火力大幅削弱(注1)。但這也不能說他就一定做得不對,德國飛機遲遲不出現(xiàn),任誰也會認為是德國人沒有清理好托爾斯港的機場,心中不可避免地有些大意,可德國空軍的機群早不來、晚不來,恰恰在喬治五世國王號走到半路上的時候出現(xiàn)了……考慮到座艦回航將與德國飛機相對而行,繼續(xù)向羅德尼號靠攏則是同向而行,很明顯前一種情況下雙方的相對速度更快,所以也更加危險,因此英國海軍中將毫不猶豫地決定航向不變,只是下令部下不要顧惜軍艦動力系統(tǒng)的壽命,將馬力加大到極限狀態(tài),以盡可能地靠近后衛(wèi)艦隊一些,而能盡快獲得他們的防空火力保護。注1:喬治五世國王號戰(zhàn)列艦上配備有16門133mm高平兩用炮,射程遠、威力大,在近炸引信的加成下更是效率驚人。而英國輕巡每艘僅有8門102mm高射炮用于遠程防空,驅逐艦更是每艘僅有2-4門(英國人也造出過防空能力更強的驅逐艦,但這個時候數(shù)量還十分有限,并且這次戰(zhàn)斗中沒有派出。)120mm以下口徑的高平兩用炮,4艘輕巡和6艘驅逐艦加起來比喬治五世國王號戰(zhàn)列艦也強不了太多……注2:即喬治五世國王號戰(zhàn)列艦原來所在的艦隊前半部分,包括2艘戰(zhàn)列艦【喬治五世國王號離隊之前】、4艘輕巡洋艦和6艘驅逐艦;而后衛(wèi)艦隊則包括羅德尼號戰(zhàn)列艦與2艘輕巡洋艦、9艘驅逐艦……第六百零三章創(chuàng)新但那些德國飛機的目標根本就不是喬治五世國王號戰(zhàn)列艦,而是英國前鋒艦隊的那4艘輕巡和6艘驅逐艦,因為不管它們的話,提爾皮茨號戰(zhàn)列艦和希佩爾海軍上將號重巡洋艦就要被它們的魚雷給先后干掉了……由于輕巡洋艦目標較大,德國機群很自然地將其選定為攻擊的首要目標,看到德國的飛機紛紛升上高空準備開始俯沖,英**艦上只要射程夠得著的大口徑高射炮,不等統(tǒng)一的命令就開始自行對空炮擊。然而,喬治五世國王號戰(zhàn)列艦的離開令前鋒艦隊的遠程防空火力減小了至少三分之一,加之這些英國輕型軍艦正在圍剿德國的提爾皮茨號戰(zhàn)列艦,原本為了保護喬治五世國王號戰(zhàn)列艦而組成的防空隊形在一定程度上被打亂了,這就導致當?shù)聡w機集中撲向一艘英國輕巡的時候,英國前鋒艦隊的遠程防空火力較之最強的時候已經僅剩不到三分之一了,而更要命的是,德國飛機的數(shù)量實在是太多了……由于英國皇家空軍所剩不多的飛機和熟練飛行員都被集中到英格蘭去保護主要的工業(yè)區(qū)和造艦基地了,進駐法羅群島的德國空軍航空團暫時沒有什么空戰(zhàn)的任務,加之這次轟炸的主要目標還是英國的輕型軍艦,炸彈的威力要求不高,而且德國新式戰(zhàn)斗機的載彈量其實也相當大,因此這次轟炸任務中德國人不但將能飛的轟炸機都派了出來,甚至就連戰(zhàn)斗機也都紛紛掛上了重達500kg的高爆炸彈??痛_轟炸機參與這次任務,使得德國空軍這次出動的飛機總數(shù)超過了100架,就算喬治五世國王號戰(zhàn)列艦還在,英國人也不可能完全擋得住,何況是遠程防空火力大幅削弱了的現(xiàn)在?雖然英**艦上的高射炮手竭盡全力,他們的素質也堪稱是世界第一,但近炸引信高射炮彈彈幕攻擊的威力一旦沒有密度作為基礎,殺傷效率就會呈指數(shù)急遽下滑,英國前鋒艦隊才擊落了三架德國飛機,就已經有德國戰(zhàn)機開始進入俯沖階段。以二戰(zhàn)時期的科技水平。一旦飛機開始俯沖。大口徑高射炮就基本上對其無能為力了,而英國皇家海軍的小口徑高射炮不但現(xiàn)在還沒有陀螺瞄準具的幫助,自身性能也很一般(傳說中的乒乓炮),根本無法阻擋那一架架發(fā)出攝人尖嘯的的德國戰(zhàn)機。很快就有兩枚1噸的高爆炸彈落到了這艘排水量超過6000噸的輕巡洋艦上??植赖谋ㄍχ苯恿钇涫菬o存。連漂在海面上再茍延殘喘幾分鐘的機會都沒給它,而這個時候,德國人才損失了區(qū)區(qū)5架飛機而已……除了這5架被擊落的飛機。還有3架飛機丟下了掛載的炸彈而失去了對艦攻擊能力,雖然它們仍能留在機群中分散敵人的防空火力(盡管這樣做非常危險,但德國飛行員們義無反顧,或許是由于中**隊的榜樣作用,這個時空的德**人甚至比歷史上還要更具犧牲精神。),但機群攻擊能力的下降卻是沒法避免的。更危險的是,按照傳統(tǒng)的俯沖轟炸方式,這上百架德國飛機還得重新拉起飛到3000米的高空,然后才能照著第一次攻擊時所做的那樣“再來一次”,在此期間這些飛機將要承受的損失甚至會比此前的攻擊中更大。而事實也證明了這一點,在第二艘英國輕巡被炸沉之后,德國飛機已經僅剩90架(參與這次空襲的德國飛機共有109架),其中88架還能攻擊,照這樣的損耗速度,就算這個航空團能夠救下己方的兩艘軍艦,自身也會損失殆盡,根本無力在這場海戰(zhàn)的最關鍵時刻起到幫助,除非這些英國輕型軍艦自己退走,但這顯然是不可能的……這時一個年輕的飛行員卻以略顯猶豫的語氣在電臺中向航空團的團長報告道,“團長,我們……其實不必拉起來……”“你是說……低空水平轟炸?”,航空團的團長聽后頓覺眼前一亮。德國人的刻板雖然深入骨髓,但卻并不是一個泥古不化的民族,事實上至少在近現(xiàn)代他們的創(chuàng)新要比公認頭腦靈活的中國人多得多。更重要的是,航空團的團長是一位十分優(yōu)秀的王牌轟炸機飛行員,有能力判斷出那個年輕飛行員的主意是否可行。在他看來,飛機低空平飛將會大大削弱大口徑高射炮的作用,而且大家這次掛載的又基本都是高爆炸彈,并不像穿甲航彈那樣需要足夠的投彈高度以提供穿透水平裝甲的動能。雖然與俯沖轟炸相比,水平轟炸的精度不足一直令人遺憾,但是